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1. 加速生產(chǎn)，縮短研發(fā)交貨時(shí)間

與其他開發(fā)流程相比，只需花很少的時(shí)間就能將創(chuàng)意從設(shè)計(jì)工作室搬到生產(chǎn)車間。以前所未有的速度和效率，對(duì)各種工具、夾具、治具和可用零件進(jìn)行原型制作、測試及生產(chǎn)。接收 Auto Innovation Series，了解主要 3D 打印突破技術(shù)的最新進(jìn)展，協(xié)助汽車制造商和供應(yīng)商提高競爭力。

2. 夾具、治具和固定裝置

針對(duì)特定任務(wù)、組件、個(gè)人或設(shè)備，自由的優(yōu)化夾具、治具及其他制造輔助用具。

復(fù)雜表面的自定義接合

最大程度減少零件處理損失

優(yōu)化訪問，但不增加成本

質(zhì)量輕便，符合人體工程學(xué)

選擇，放置，移動(dòng)，保持，轉(zhuǎn)移，檢查，定位

3. 制模/組裝/對(duì)齊輔助用具

快速匹配復(fù)雜的幾何形狀

從 CAD 到工具使用 GD&T 參考

處理復(fù)雜的幾何形狀

質(zhì)量：比基材更柔軟（不會(huì)刮擦），可重復(fù)性

成本：集多個(gè)零件于一體，節(jié)省從設(shè)計(jì)到零件安裝的時(shí)間

4. 測試和檢驗(yàn)

功能模型替代零件

決策儀表

CMM檢查固定裝置

5. 定制化小規(guī)模生產(chǎn)

根據(jù)特定區(qū)域或市場定制車輛，同時(shí)使定制車輛與剩余的產(chǎn)品開發(fā)保持同步。利用 3D 打印材料定制維修件、修復(fù)件和配件。接收 Auto Innovation Series，了解主要 3D 打印突破技術(shù)的最新進(jìn)展，協(xié)助汽車制造商和供應(yīng)商提高競爭力。

應(yīng)用案例

1. Ducati 縮短市場進(jìn)入交付時(shí)間

借助 Stratasys 技術(shù)原型制作，摩托車制造商加速引擎設(shè)計(jì)

挑戰(zhàn)

? 引擎需花費(fèi) 28 個(gè)月時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作

? 縮短新產(chǎn)品上市時(shí)間

? 消除外包延遲

? 獲得更加可靠的原型制作程序

結(jié)果

? 減少了設(shè)計(jì)錯(cuò)誤

? 加快了設(shè)計(jì)流程

? 上市時(shí)間縮短 29%（8 個(gè)月）

? 原型制作成本大幅降低

2. 碳纖維包裹3D打印

有機(jī)形狀實(shí)現(xiàn)效率最大化

稀疏填充削減 72% 的重量

節(jié)約 58% 的成本

交貨時(shí)間縮短 92%

3. 加快摩托車引擎設(shè)計(jì)

挑戰(zhàn)

? 引擎需花費(fèi) 28 個(gè)月時(shí)間進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作

? 縮短新產(chǎn)品上市時(shí)間

? 消除外包延遲

? 獲得更加可靠的原型制作程序

結(jié)果

? 減少了設(shè)計(jì)錯(cuò)誤

? 加快了設(shè)計(jì)流程

? 上市時(shí)間縮短 29%（8 個(gè)月）

? 原型制作成本大幅降低

4.賓利采用3D打印技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)

挑戰(zhàn)

? 制作多樣材料、細(xì)節(jié)精美的模型

? 按比例縮小大型零件

? 評(píng)估外部和內(nèi)部零件

? 工程昂貴且漫長

結(jié)果

? 使過程變得快速且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

? 帶來更好的評(píng)估和測試

? 改進(jìn)原型的精確度

? 允許制作多材料零件